2020年12月

05

星期六

error

媒体杭电

media

2020
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
  • 中国教育报:开发“远程实验”疏通教学堵点
    04-27
  • 浙江日报:在杭高校探索校企携手科研攻关 高校“借用”企业实验室
    04-22
  • 中国教育报:助力企业变“危”为“机”
    04-16
  • 浙江日报:杭州电子科技大学开发“远程实境实验平台” 点点鼠标,在家做实验
    04-15
  • 浙江在线、杭州日报:杭电图像信息处理实验室科研团队,为多媒体数字水印技术提供“加密”新方案
    04-15
  • 科技日报:24小时远程监测体温 隔离检测可由智能腕表代劳
    03-30
  • 新华社(中英文版):中国产茶大省浙江用大数据预测春茶最佳摘期
    03-14
  • 浙江日报:精密智控彰显省域 数字化治理效能
    03-05
  • 中国教育报:线上教育嵌入高校教改大格局
    03-03
  • 新华社、中国科技网:强紫外杀菌机器人提升新冠肺炎CT检测效率
    02-20
  • 光明日报:切实提高疫情防控科学性有效性
    02-14
  • 钱江晚报:如何“宅家style”?杭州这位大学辅导员拍摄的系列脱口秀挺“上头”
    02-05
  • 钱江晚报:阿里、腾讯、清华为何都向他招手
    01-21
网易

杭州电子科技大学官方微信

网易

杭州电子科技大学官方微博

中国新闻网:杭电学生设计无人队列运输系统 公路运输有望不再“一人一车”
作者:admin 编辑:学生 来源:其他 时间:2020-09-22 点击量:7184

杭电学生获得特等奖。校方提供

  中新网杭州9月14日电(童笑雨 程振伟)9月14日,记者从杭州电子科技大学(下称“杭电”)获悉,该校学生在9月13日开展的全国大学生电子设计竞赛信息科技前沿专题邀请赛(瑞萨杯)决赛上,凭借“四车运货队列”获得大赛特等奖,并获得了专家评委“一定程度上符合现实场景”的极高评价。据悉,该设计颠覆了传统公路运输中“一人一车”的运输方式,在未来的真实应用场景中,只要有一个人坐在头车上,队列中其它车不用人操作。

  全国大学生电子设计竞赛一般是奇数年有国赛,偶数年举行邀请赛,邀请赛邀请的基本上是中国电子信息学科强校,赛事含金量极高。

杭州电子科技大学学生设计的“四车运货队列”。校方提供

  对于此次获得“瑞萨杯”赛特等奖,杭电电子信息学院大三学生黄崇君表示,主要是因为“我们这个车路协同项目比较贴近科技前沿”。

  “车路协同”是将路和车视为一个完整的系统,用道路信息弥补智能网联汽车的自身不足,提高安全性、可靠性以及相关功能。

  团队另一位成员、杭电电子信息学院大三学生陈俊煜说,传统公路运输中,大都是“一人一车”的运输方式,这不仅是对人力资源的一种浪费,而且长时间的疲劳驾驶也更容易造成交通事故。

  他表示,在无人驾驶快速发展的今天,利用车辆之间以及车辆与外界的信息交换(即V2X)技术,可以提升物流运行的效率,减少劳动用工。“自动队列行驶,是我们这个项目的最大亮点。它对应的真实应用场景是,一个人坐在头车上,队列中其它车不用人操作。”

  车队行驶中,“到达岔路口”“红灯停下”“绿灯亮继续行驶”“遇障碍主动刹车”“移除障碍小车后继续行驶”,都是模仿真实路况。为实现这一技术,该团队需要用到图像识别、神经网络、深度学习、道路分析算法等。

  “自动驾驶中,最怕有视野盲区,我们通过路边设置视觉传感器,并向行驶车辆实时发送数据,告诉前方是否有障碍物和路况的方式,实现以路铺车。正是这个前沿的技术点,为我们最终拿到特等奖加了不少分。”团队唯一一位女学生、杭电电子信息学院大三学生叶露娜说。

  据悉,从半年前开始准备比赛,到经过预赛决赛获特等奖,团队成员付出了艰辛努力。

  黄崇君说,到8月底项目快收尾时,指导老师高明煜提出了路侧感知、红绿灯信息发送等车路协同的智能交通前沿技术场景。他说,虽然最后的时间很紧,但经过大家半个月的奋斗,最终还是顺利完成了车路协同新功能。“说实话,这个技术点是我们获得‘瑞萨杯’的关键所在。现在看来,当初所有的努力和付出都是值得的。”(完)

责任编辑:白嘉懿

https://m.chinanews.com/wap/detail/zw/sh/2020/09-14/9290749.shtml